Питбайки
Питбайк Avantis KT-125EA Classic 14/12 создан для тех, кто хочет покорять бездорожье, не тратя много времени на предварительное обучение. Модель спроектирована таким образом, чтобы даже подросток мог просто сесть верхом — и отправиться в увлекательное приключение по оффроуду!
В первую очередь, этого удалось достигнуть за счёт полуавтоматической коробки передач. Для тех, кто не имеет опыта езды на мотоцикле, работа с коробкой зачастую кажется сложной — но с Avantis KT-125EA Classic 14/12 райдеру не придётся учиться работать со сцеплением и ловить момент схватывания. Достаточно просто наслаждаться покатушками, в то время как техника сделает всё за вас. Этот момент особенно актуален в случае, если вы решили купить питбайк для своего ребёнка.
Комплектация питбайка предусматривает всё необходимое для увлекательных поездок по бездорожью. Уже в стоке на него установлены прочные, но лёгкие алюминиевые обода, которые позволят совершать самые смелые манёвры и не опасаться возможной деформации. Помимо этого, Avantis KT-125EA Classic 14/12 оснащён короткоходной ручкой газа и буксаторами колёс, а для большей уверенности на бездорожье уже с завода установлена защита двигателя.
В первую очередь, этого удалось достигнуть за счёт полуавтоматической коробки передач. Для тех, кто не имеет опыта езды на мотоцикле, работа с коробкой зачастую кажется сложной — но с Avantis KT-125EA Classic 14/12 райдеру не придётся учиться работать со сцеплением и ловить момент схватывания. Достаточно просто наслаждаться покатушками, в то время как техника сделает всё за вас. Этот момент особенно актуален в случае, если вы решили купить питбайк для своего ребёнка.
Комплектация питбайка предусматривает всё необходимое для увлекательных поездок по бездорожью. Уже в стоке на него установлены прочные, но лёгкие алюминиевые обода, которые позволят совершать самые смелые манёвры и не опасаться возможной деформации. Помимо этого, Avantis KT-125EA Classic 14/12 оснащён короткоходной ручкой газа и буксаторами колёс, а для большей уверенности на бездорожье уже с завода установлена защита двигателя.
Питбайк Motoland TCX140 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч. Оснащён спортивными траверсами, весит всего 75 кг.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием.
Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа (с подкачкой воздуха), которая отлично подходит для преодоления ям, и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (в чехле).
Питбайк оснащён карбюратором с фильтром нулевого сопротивления Nibbi PE n22 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушно-масляным охлаждением. Надёжный мотор 1P56FMJ мощностью 11 л. с. и объемом 140 см3 , установленный на усиленной стальной раме, коробка передач механическая, четырёхступенчатая.
Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Питбайки компании Apollo родом из Франции. Головной офис компании расположен в Париже. Идеология, заложенная в бренд, носит спортивный характер. Улучшение “породы” происходит в гонках. Модели Apollo RXF (17/14) безошибочно узнаваемы благодаря хребтовой раме с V образным профилем боковой проекции начинающейся от точки крепления маятника под углом 45 градусов. Геометрия рамы была переработана и полностью учитывает размерность применяемых колес, а расстояние от подножек до седла одно из самых больших, что в свою очередь благотворно влияет на езду в стойке.
Пит-байки Wels RT- это самая современная линейка. Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.
С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении..
На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом.
Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.
Пит-байки Wels RT- это самая современная линейка. Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.
С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении..
На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом.
Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.
Модели данного бренда производятся в России
Если вы любитель внедорожных путешествий и хотите разведать новые территории - ROCKOT HI-TECH 125 Comandante станет вашим надежным напарником!
Для плавности хода применён амортизатор 320 мм с увеличенным свободным ходом и прогрессией для жесткости при больших нагрузках. Увеличенная колесная база дает необходимую стабильность на высоких скоростях. Для успешного преодоления препятствий на малых оборотах на питбайк установлен тяговитый 4-х тактный двигатель. Увеличенный бак на 4,5 л позволит больше не думать о запасе топлива. Надежность байка обеспечивает его простота и минимум электрики. Двигатель YX 125 в сочетании с карбюратором pe19 работают отлично в любых условиях.
Подведя итог можно с определенностью сказать что ROCKOT HI-TECH 125 Comandante ваш билет в новое увлекательное хобби!
Для плавности хода применён амортизатор 320 мм с увеличенным свободным ходом и прогрессией для жесткости при больших нагрузках. Увеличенная колесная база дает необходимую стабильность на высоких скоростях. Для успешного преодоления препятствий на малых оборотах на питбайк установлен тяговитый 4-х тактный двигатель. Увеличенный бак на 4,5 л позволит больше не думать о запасе топлива. Надежность байка обеспечивает его простота и минимум электрики. Двигатель YX 125 в сочетании с карбюратором pe19 работают отлично в любых условиях.
Подведя итог можно с определенностью сказать что ROCKOT HI-TECH 125 Comandante ваш билет в новое увлекательное хобби!
Представляем Вам новинку 2020 года питбайк Motoland TCX125 E, теперь с электростартером.
Крепкая рама, которая дает мотоциклу отличную жесткость, которая в свою очередь дает лучший контроль в поворотах за счет лучшего сопротивления к нагрузкам на скручивание.
Одно из самых лучших изобретений в этих питбайках, это фильтр-бокс. Он предотвращает попадание мелких частиц и влаги в карбюратор, что в свою очередь продлевает ресурс поршневой группы и дает уверенность в каждой поездке.
Все электрические соединения которые отвечают за искра-образование сделаны на водонепроницаемых разъемах, что дает уверенность в том что попадание воды на мотоцикл не отразится на его работе.
В фирменной раме YCF Pilot F150 установлен 4-тактный двигатель рабочим объемом 146см3, работающий в паре с карбюратором NIBBI. Для переключения передач используется 4-ступенчатая механическая трансмиссия (рычаг сцепления выжимается очень легко). Подвеска представлена традиционной для питбайков YCF телескопической вилкой-перевертышем спереди и мощным моноамортизатором сзади. Параметры работы заднего амортизатора можно настраивать в соответствии с условиями эксплуатации.
Изменения коснулись тормозной системы питбайка: спереди и сзади установлены новые тормозные диски, обновлена магистраль переднего тормоза, у тормозных рычагов установлены новые расширительные бачки. YCF Pilot F150 полностью подготовлен к использованию в самых сложных условиях офф-роада – питбайк можно рекомендовать как для использования в соревнованиях, так и для активного отдыха.
Если вы любитель внедорожных путешествий и хотите разведать новые территории - ROCKOT RX125 станет вашим надежным напарником!
Для плавности хода применён амортизатор 320 мм с увеличенным свободным ходом и прогрессией для жесткости при больших нагрузках. Увеличенная колесная база дает необходимую стабильность на высоких скоростях. Для успешного преодоления препятствий на малых оборотах на питбайк установлен тяговитый 4-х тактный двигатель. Увеличенный бак на 4,5 л позволит больше не думать о запасе топлива. Надежность байка обеспечивает его простота и минимум электрики. Двигатель YX 125 в сочетании с карбюратором JK PZ22 работают отлично в любых условиях.
Подведя итог можно с определенностью сказать что ROCKOT RX125 ваш билет в новое увлекательное хобби!
Для плавности хода применён амортизатор 320 мм с увеличенным свободным ходом и прогрессией для жесткости при больших нагрузках. Увеличенная колесная база дает необходимую стабильность на высоких скоростях. Для успешного преодоления препятствий на малых оборотах на питбайк установлен тяговитый 4-х тактный двигатель. Увеличенный бак на 4,5 л позволит больше не думать о запасе топлива. Надежность байка обеспечивает его простота и минимум электрики. Двигатель YX 125 в сочетании с карбюратором JK PZ22 работают отлично в любых условиях.
Подведя итог можно с определенностью сказать что ROCKOT RX125 ваш билет в новое увлекательное хобби!
Встречайте Питбайк на полуавтомате - Wels RT 125! Первый вопрос который возникает при виде RT 125 - чего то не хватает на руле... А именно - ручки сцепления, ее просто нет. Нет, ее не забыли поставить, она просто не нужна, ведь питбайк обладает коробкой полуавтомат - переключение передач производится без выжима сцепления, RT 125 сделает это за вас, достаточно лишь сбросить газ. И да, ответ на главный вопрос: если вы остановитесь со включенной передачей мотор не заглохнет, а продолжит свою работу в ожидании продолжения поездки.
Пит-байки Wels RT - это самая современная линейка. Новый модельный ряд создан совместно с Apollo motorcycle. Модель не имеет аналогов на Российском рынке.
С учетом опыта европейской гоночной команды RFZ racing, была создана новая рама, колесная база 1270мм благодаря этому пит-байк более стабилен и прогнозируемый в управлении..
На всех моделях установлен фильтр бокс, современная короткоходная ручка газа закрытого типа, руль fat bar переменного сечения, задний амортизатор со всеми регулировками скрытый от грязи защитным чехлом.
Модель оснащена всем необходимым набором опций: фара и щиток под стартовый номер, буксаторы, моточасы, глушитель из нержавеющей стали, замок зажигания и все это дополняет эргономичное противоскользящее сидение.
Sharmax Power Max 140 MINI — спортивный мини-мот, который, несомненно, понравится всем любителям питбайков. Мощная модель для тех, кто не представляет своей жизни без скорости и адреналина.
Рама
Питбайк изготовлен на усиленной дуплексной раме из высококачественного хромомолибденового сплава. Благодаря этому мини-мотоцикл довольно прочен и одновременно лёгок. Мотоцикл выдерживает как жёсткие падения, так и грубые перевороты.
Двигатель
Сбалансированный двигатель 154FMI с рабочим объёмом в 125 см3 и мощностью 10 л. с. Отлично показывает себя на старте и в продолжительных поездках по бездорожью. Компактный двигатель в паре с механической 4-ступенчатой коробкой передач обеспечит максимальную надёжность даже при очень активной эксплуатации в самых суровых условиях.
Сцепление
Полуавтоматическая коробка передач надёжна и проста в эксплуатации.
Передняя подвеска
Вилка перевёрнутого типа (диаметр стакана составляет 45-48 мм, диаметр штока амортизатора — 33 мм) длиной 710 мм имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Такой питбайк отличается более продуктивной обратной связью, чем мотоцикл с телескопической вилкой.
Задняя подвеска
Задняя подвеска выполнена с регулировкой преднатяга пружины, которая позволяет питбайку стабильно проходить сложные участки трассы, не виляя на поворотах. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромомолибденового сплава.
Колёса
Диаметр колёс составляет 14/12 дюймов. Достаточно устойчивые и манёвренные шины, которые идеально подойдут для хард-катания.
Руль
Алюминиевый руль с перемычкой выдержит большие нагрузки и останется цел в случае даже очень жёстких падений.
Дизайн
Сочетание цветовой гаммы, в которой выполнен питбайк, подчеркивает его дерзость и энергичность. Тот момент, когда мотоцикл полностью отражает индивидуальность своего владельца.
Гарантия
SHARMAX предоставляет 3-летнюю гарантию на питбайк. Также действует гарантия 1 год или 100 моточасов на двигатель мотоцикла. Sharmax Power Max 140 MINI — компактный, но грозный питбайк, который стал символом скорости и драйва. За мощным рёвом двигателя скрывается лёгкий, удобный и функциональный мини-мот.
Рама
Питбайк изготовлен на усиленной дуплексной раме из высококачественного хромомолибденового сплава. Благодаря этому мини-мотоцикл довольно прочен и одновременно лёгок. Мотоцикл выдерживает как жёсткие падения, так и грубые перевороты.
Двигатель
Сбалансированный двигатель 154FMI с рабочим объёмом в 125 см3 и мощностью 10 л. с. Отлично показывает себя на старте и в продолжительных поездках по бездорожью. Компактный двигатель в паре с механической 4-ступенчатой коробкой передач обеспечит максимальную надёжность даже при очень активной эксплуатации в самых суровых условиях.
Сцепление
Полуавтоматическая коробка передач надёжна и проста в эксплуатации.
Передняя подвеска
Вилка перевёрнутого типа (диаметр стакана составляет 45-48 мм, диаметр штока амортизатора — 33 мм) длиной 710 мм имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Такой питбайк отличается более продуктивной обратной связью, чем мотоцикл с телескопической вилкой.
Задняя подвеска
Задняя подвеска выполнена с регулировкой преднатяга пружины, которая позволяет питбайку стабильно проходить сложные участки трассы, не виляя на поворотах. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромомолибденового сплава.
Колёса
Диаметр колёс составляет 14/12 дюймов. Достаточно устойчивые и манёвренные шины, которые идеально подойдут для хард-катания.
Руль
Алюминиевый руль с перемычкой выдержит большие нагрузки и останется цел в случае даже очень жёстких падений.
Дизайн
Сочетание цветовой гаммы, в которой выполнен питбайк, подчеркивает его дерзость и энергичность. Тот момент, когда мотоцикл полностью отражает индивидуальность своего владельца.
Гарантия
SHARMAX предоставляет 3-летнюю гарантию на питбайк. Также действует гарантия 1 год или 100 моточасов на двигатель мотоцикла. Sharmax Power Max 140 MINI — компактный, но грозный питбайк, который стал символом скорости и драйва. За мощным рёвом двигателя скрывается лёгкий, удобный и функциональный мини-мот.
KAYO BASIC TT125 – одна из самых популярных моделей в ряду мототехники известного производителя. Доступный и надежный питбайк создан для тех, кто любит адреналин и активный отдых. Также этот спортивный снаряд станет отличным напарником для всех, кто делает первые шаги во внедорожном мотоспорте.
В обновленной раме типа Evolution стоит один из самых надежных малокубатурных двигателей «кабовского» типа: одноцилиндровый 4-тактник YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач. Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19, что позволяет силовому агрегату выдавать 11 лошадиных сил максимальной мощности. Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера.
Ходовая часть питбайка KAYO BASIC TT125 представлена классическим конструктивом: колесной формулой 17/14 дюймов, а также нерегулируемыми телескопической вилкой длиной 735 миллиметров спереди и маятниковым рычагом с моноамортизатором длиной 360 миллиметров сзади. Подвеска рассчитана на большинство сценариев использования техники и успешно выполняет все свои функции.
Дополняют сбалансированную комплектацию питбайка производительная дисковая гидравлика тормозной системы с вентилируемыми роторами и армированными тормозными магистралями, фара головного света, руль переменного сечения, стоковая защита картера двигателя. KAYO BASIC TT125 найдет применение как надежный аппарат как для спортивного отдыха, так и решения утилитарных задач: обучения вождению или поездок по бездорожью.
В обновленной раме типа Evolution стоит один из самых надежных малокубатурных двигателей «кабовского» типа: одноцилиндровый 4-тактник YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач. Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19, что позволяет силовому агрегату выдавать 11 лошадиных сил максимальной мощности. Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера.
Ходовая часть питбайка KAYO BASIC TT125 представлена классическим конструктивом: колесной формулой 17/14 дюймов, а также нерегулируемыми телескопической вилкой длиной 735 миллиметров спереди и маятниковым рычагом с моноамортизатором длиной 360 миллиметров сзади. Подвеска рассчитана на большинство сценариев использования техники и успешно выполняет все свои функции.
Дополняют сбалансированную комплектацию питбайка производительная дисковая гидравлика тормозной системы с вентилируемыми роторами и армированными тормозными магистралями, фара головного света, руль переменного сечения, стоковая защита картера двигателя. KAYO BASIC TT125 найдет применение как надежный аппарат как для спортивного отдыха, так и решения утилитарных задач: обучения вождению или поездок по бездорожью.
Представляем вашему вниманию Мотоцикл ROCKOT HI-TECH 140 Forsage PITBIKE . Данная модель относится к классу Мотоциклы Pitbike. Мотоцикл ROCKOT HI-TECH 140 Forsage PITBIKE выгодно выделяется интересной и сбалансированной комплектацией, качественной сборкой, неповторимым и интересным дизайном. Данную модель высоко оценивают любители мототехники как в Краснодарском крае, так и по всей России. Она имеет большое количество положительных отзывов от покупателей и высокую востребованность на рынке.
Выбирая Мотоцикл ROCKOT HI-TECH 140 Forsage PITBIKE Вы можете быть уверены, что получаете качественную модель, отличающуюся легкостью в управлении, обслуживании и продолжительным сроком службы. На данную модель мототехники действует официальная гарантия.
Питбайк Avantis KT-125 Basic 125сс 14/12 станет идеальным инструментом для освоения бездорожья: лёгкий, компактный и маневренный, он позволит уверенно преодолевать первые маршруты по пересечённой местности и осваивать базовые техники.
Основное преимущество питбайка Avantis KT-125 Basic 125сс 14/12 — простота во всех аспектах эксплуатации. Он отлично рулится и не потребует больших усилий для маневрирования, а удобный кикстартер позволит легко и быстро запустить двигатель питбайка даже тем, кто этого раньше никогда не делал.
Двигатель питбайка уже с завода поставляется с защитой, а на колёсах установлены буксаторы. Несмотря на то, что это — базовая комплектация, у Avantis KT-125 Basic 125сс 14/12 есть всё необходимое для первых стартов на бездорожье!
Основное преимущество питбайка Avantis KT-125 Basic 125сс 14/12 — простота во всех аспектах эксплуатации. Он отлично рулится и не потребует больших усилий для маневрирования, а удобный кикстартер позволит легко и быстро запустить двигатель питбайка даже тем, кто этого раньше никогда не делал.
Двигатель питбайка уже с завода поставляется с защитой, а на колёсах установлены буксаторы. Несмотря на то, что это — базовая комплектация, у Avantis KT-125 Basic 125сс 14/12 есть всё необходимое для первых стартов на бездорожье!
Питбайк KAYO TT160 – популярная модель, сравнительно недавно появившаяся в ряду мототехники китайского производителя. Питбайк отличается оптимальным балансом производительности и доступна широкому кругу любителей мототехники и активного отдыха.
Данная модель комплектуется 4-тактным одноцилиндровым двигателем производства компании Zongshen ZS1P60YMJ (W150-G) с 4-ступенчатой трансмиссией и карбюратором NIBBI PE24. Достаточно мощный мотор объемом в 160 см3 способен развивать максимальную мощность в 16 лошадиных сил; для наилучшей производительности и поддержания стабильного температурного режима работы задействован дополнительный контур масляного охлаждения.
Ходовая часть и подвеска питбайка представлена колесами размерности 17/14 дюймов на стальных ободьях, а также нерегулируемыми амортизаторами. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 735 миллиметров, сзади – стальной маятник с моноамортизатором длиной 360 миллиметров.
Питбайк комплектуется дисковыми гидравлическими тормозами (спереди двухпоршневой суппорт, сзади - однопоршневой суппорт) с армированными тормозными гидролиниями, которые гарантируют контроль торможения в любой ситуации. Питбайк KAYO TT160 – доступная каждому возможность освоить основы управления внедорожной мототехникой и получать только позитивные впечатления от поездок.
Данная модель комплектуется 4-тактным одноцилиндровым двигателем производства компании Zongshen ZS1P60YMJ (W150-G) с 4-ступенчатой трансмиссией и карбюратором NIBBI PE24. Достаточно мощный мотор объемом в 160 см3 способен развивать максимальную мощность в 16 лошадиных сил; для наилучшей производительности и поддержания стабильного температурного режима работы задействован дополнительный контур масляного охлаждения.
Ходовая часть и подвеска питбайка представлена колесами размерности 17/14 дюймов на стальных ободьях, а также нерегулируемыми амортизаторами. Спереди установлена телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 735 миллиметров, сзади – стальной маятник с моноамортизатором длиной 360 миллиметров.
Питбайк комплектуется дисковыми гидравлическими тормозами (спереди двухпоршневой суппорт, сзади - однопоршневой суппорт) с армированными тормозными гидролиниями, которые гарантируют контроль торможения в любой ситуации. Питбайк KAYO TT160 – доступная каждому возможность освоить основы управления внедорожной мототехникой и получать только позитивные впечатления от поездок.
Представляем вниманию фанатов бездорожья Racer RC-CRF125 Start на колесах 17/14 – обновленную версию питбайка 2021 года выпуска. Эта модель мини-байка открывает серию Evolution, уже завоевавшую популярность среди экспертов и поклонников питбайкинга.
В обновленной раме стоит 4-тактный мотор YX рабочим объемом 125см3, с воздушным охлаждением и механической коробкой передач. Вместе с карбюратором NIBBI PE24, ответственным за подготовку топливной смеси, мотор готов развивать максимальную мощность в 10 лошадиных сил. Питбайк оснащается электростартером, что позволит запускать мотор при помощи тумблера, так поворотом рычага кик-стартера.
В обновленной раме стоит 4-тактный мотор YX рабочим объемом 125см3, с воздушным охлаждением и механической коробкой передач. Вместе с карбюратором NIBBI PE24, ответственным за подготовку топливной смеси, мотор готов развивать максимальную мощность в 10 лошадиных сил. Питбайк оснащается электростартером, что позволит запускать мотор при помощи тумблера, так поворотом рычага кик-стартера.
Представляем Вам обновленную модель популярного питбайка YCF серии «Bigy» 2021 года выпуска – питбайк YCF BIGY 150MX-KL1 на колесах 17/14 дюймов. Данный спортивный снаряд способен стать оптимальным выбором для райдера ростом от среднего и выше: большая колесная база и увеличенная высота по седлу добавят комфорта управления на треке и удовольствия от поездки по бездорожью.
В усиленной раме питбайка YCF BIGY установлен проверенный 4-тактный одноцилиндровый мотор рабочим объемом в 150 «кубиков», воздушным охлаждением и 4-ступенчатой коробкой передач. Технический потенциал силовой установки позволяет развивать максимальную мощность в почти 15 «лошадей», что вполне убедительно для эффективной эксплуатации мини-байка в условиях офф-роада.
Среди особенностей комплектации и функционала этого питбайка необходимо отметить:
- • новый дизайн графики;
- • новый рычаг сцепления;
- • шире переднее крыло;
- • новые грипсы;
- • новый дизайн подножек;
- • обновленная тормозная система (новый суппорт + трос);
- • фильтр-бокс с воздушным фильтром TwinAir;
- • карбюратор Nibbi;
- • моноамортизатор с регулировками параметров работы.
Питбайк MotoLand APEX 125 E (2022) выделяется рядом отличительных особенностей и богатой комплектацией, а так же имеет положительные характеристики, высокий рейтинг и множество восторженных отзывов от покупателей. Выбирая Питбайк MotoLand APEX 125 E (2022), вы получаете высокое качество, легкость в обслуживании и продолжительный срок службы.
Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Питбайк APEX 125 E - новинка 2020 года. Мощный питбайк для покатушек по бездорожью, созданный для любителей экстремальной езды. Начинка этого питбайка нереально хороша для своего ценового класса.
Питбайк 125 относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев и капризов. Кросс неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Питбайк APEX 125 E - новинка 2020 года. Мощный питбайк для покатушек по бездорожью, созданный для любителей экстремальной езды. Начинка этого питбайка нереально хороша для своего ценового класса.
Кроссовый мотоцикл MOTOLAND 125 JKS125E просто отличнейший вариант мота для покатушек по бездорожью! Движок в 125 кубов валит будь здоров, поэтому вы в полной мере сможете насладиться покатушками на нем, он принесет вам поистине незабываемые эмоции!
KAYO EVOLUTION YX140EM – старшая модель в линейке питбайков KAYO. Данный аппарат собрал все достоинства техники этого популярного класса и станет лучшим выбором для тех, кто серьезно настроен улучшать свои навыки управления внедорожной мототехники, увлекается мини-мотокроссом или просто любит активное времяпрепровождение на пересеченной местности.
Одной из ключевых особенностей модели стала рама питбайка. Усиленная конструкция и точно рассчитанная геометрия позволят с комфортом и уверенностью кататься на KAYO EVOLUTION людям с ростом выше 180 сантиметров. Габариты рамы и длинная передняя вилка мини-мотоцикла отражаются на увеличении высоты сиденья, которая у данной модели составляет 905 сантиметров.
В раме KAYO EVOLUTION YX140EM стоит популярный 4-тактник YX1P56FMJ, простая конструкция которого является залогом его высокой надежности и солидного ресурса эксплуатации. Этот двигатель отличается незаурядным крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, а для защиты от возможного перегрева 140-кубовый мотор оснащается дополнительным контуром масляного охлаждения. Мотор с 4-скоростной трансмиссией оснащен электростартером, что позволит запустить двигатель питбайка простым нажатием кнопки; также для запуска можно воспользоваться привычным рычагом кикстартера.
Подвеска питбайка представлена длинноходными амортизаторами без регулировок – спереди стоит телескопическая вилка перевернутого типа, сзади – стальной маятник с моноамортизатором, на котором можно настроить преднатяг пружины.
Общее позитивное впечатление о KAYO EVOLUTION YX140EM складывается из множества приятных мелочей. Кроме стильного дизайна также заметны лучшие практические решения, среди которых следует отметить: короткоходную ручка газа, руль переменного сечения из алюминия, складывающийся рычаг КПП, защита перьев вилки и защита картера, мощная светодиодная фара.
Одной из ключевых особенностей модели стала рама питбайка. Усиленная конструкция и точно рассчитанная геометрия позволят с комфортом и уверенностью кататься на KAYO EVOLUTION людям с ростом выше 180 сантиметров. Габариты рамы и длинная передняя вилка мини-мотоцикла отражаются на увеличении высоты сиденья, которая у данной модели составляет 905 сантиметров.
В раме KAYO EVOLUTION YX140EM стоит популярный 4-тактник YX1P56FMJ, простая конструкция которого является залогом его высокой надежности и солидного ресурса эксплуатации. Этот двигатель отличается незаурядным крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, а для защиты от возможного перегрева 140-кубовый мотор оснащается дополнительным контуром масляного охлаждения. Мотор с 4-скоростной трансмиссией оснащен электростартером, что позволит запустить двигатель питбайка простым нажатием кнопки; также для запуска можно воспользоваться привычным рычагом кикстартера.
Подвеска питбайка представлена длинноходными амортизаторами без регулировок – спереди стоит телескопическая вилка перевернутого типа, сзади – стальной маятник с моноамортизатором, на котором можно настроить преднатяг пружины.
Общее позитивное впечатление о KAYO EVOLUTION YX140EM складывается из множества приятных мелочей. Кроме стильного дизайна также заметны лучшие практические решения, среди которых следует отметить: короткоходную ручка газа, руль переменного сечения из алюминия, складывающийся рычаг КПП, защита перьев вилки и защита картера, мощная светодиодная фара.
Питбайк JMC MXR V3.0 2022 года выпуска с надёжным и мощным одноцилиндровым 4-тактным двигателем в 150 куб. см., выдающим мощность в 12 л.с. и скорость 100 км/ч создан не просто для езды в формате офф-роад, а для преодоления самых разных вершин и побед на соревнованиях.
Колеса на 17 и 14 дюймов, шины Kenda с высокой износоустойчивостью, адаптивностью к любым покрытиям, одинаково держат сцепление с дорогой, как в лесу, болоте, песке, так и каменистой местности.
Данная модель является топовой и очень привлекательна как для эндуро райдеров профессионалов, так и для начинающих.
Колеса на 17 и 14 дюймов, шины Kenda с высокой износоустойчивостью, адаптивностью к любым покрытиям, одинаково держат сцепление с дорогой, как в лесу, болоте, песке, так и каменистой местности.
Данная модель является топовой и очень привлекательна как для эндуро райдеров профессионалов, так и для начинающих.
Питбайк Avantis KT-125E Classic 17/14 станет отличным выбором для тех, кто хочет купить лёгкий и простой в управлении внедорожный мотоцикл для первых поездок по пересечённой местности.
В отличие от полноразмерных эндуро и кроссовых мотоциклов, питбайк обладает меньшими габаритами, поэтому с ним сможет справиться даже начинающий райдер. По этой причине модель идеально подойдёт для детей и подростков, которые пока не готовы кататься на взрослых моделях, но уже проявляют живой интерес к мотоциклам.
Питбайк Avantis KT-125E Classic 17/14 предлагает оптимальный набор характеристик и оборудования. Модель укомплектована лёгкими и прочными алюминиевыми ободами, которые отличаются высокой устойчивостью к деформациям — и, как следствие, не боятся даже самых смелых прыжков и трюков. Помимо этого, питбайк уже с завода поставляется с буксаторами колёс, защитой двигателя и короткоходной ручкой газа.
В отличие от полноразмерных эндуро и кроссовых мотоциклов, питбайк обладает меньшими габаритами, поэтому с ним сможет справиться даже начинающий райдер. По этой причине модель идеально подойдёт для детей и подростков, которые пока не готовы кататься на взрослых моделях, но уже проявляют живой интерес к мотоциклам.
Питбайк Avantis KT-125E Classic 17/14 предлагает оптимальный набор характеристик и оборудования. Модель укомплектована лёгкими и прочными алюминиевыми ободами, которые отличаются высокой устойчивостью к деформациям — и, как следствие, не боятся даже самых смелых прыжков и трюков. Помимо этого, питбайк уже с завода поставляется с буксаторами колёс, защитой двигателя и короткоходной ручкой газа.
Sharmax Sport 145 — один из представителей мощных и выносливых питбайков с богатой комплектацией для самых безбашенных эндуро-приключений.
Рама
Усиленная дуплексная рама выполнена из качественного хромомолибденового сплава, своего рода симбиоза прочность и лёгкость. Благодаря чему питбайк совершенно не боится жёстких падений и неожиданных переворотов.
Двигатель
На раме установлен сбалансированный двигатель 154FMI, рабочим объёмом 125 кубов и мощностью 10 л. с. — для быстрого старта и длительных путешествий по бездорожью.Компактный двигатель в паре с механической 4-ступенчатой коробкой передач обеспечит максимальную надёжность даже при очень активной эксплуатации в самых суровых условиях.
Передняя подвеска
Вилка перевёрнутого типа (диаметр стакана составляет 45-48 мм, диаметр штока амортизатора — 33 мм) длиной 710 мм имеет жёсткую конструкцию и отличается эффективной управляемостью. Может похвастаться более продуктивной обратной связью с дорогой по сравнению с телескопической вилкой. Больше уверенности — больше удовольствия от поездки!
Задняя подвеска
Задняя подвеска с регулировкой преднатяга пружины помогает питбайку не вилять на поворотах и стабильно проходить все сложные участки трассы. Стальной маятник изготовлен из надёжного хромомолибденового сплава.
Колёса
Удлиненная колесная база 1210 мм увеличивает устойчивость питбайка и позволяет гонщику комфортно держаться даже на раскисших от дождя дорогах. Диаметр колёс составляет 17/14 дюймов.
Руль
Алюминиевый руль с перемычкой выдержит большие нагрузки и останется цел в случае даже очень жёстких падений.
Дизайн
Питбайк, в дизайне которого отражается спортивный характер и стремление к победам. Чёткие линии и цепляющая взгляд цветовая гамма придаёт мотоциклу эксклюзивность.
Гарантия
SHARMAX предоставляет 3-летнюю гарантию на сам питбайк. Также гарантия 1 год или 100 моточасов распространяется на двигатель мотоцикла. Sharmax Sport 145 — мотоцикл для езды по бездорожью, крутым скалам, вязким дорогам и каменистым ущельям.
100% гарантия качества
14 дней на возврат товара
Доставка по всей стране
Самовывоз из магазина