Мотоблоки
Многофункциональный незаменимый помощник для выполнения разнообразных работ на дачном участке и в огороде! Для мотоблока производится большой ассортимент быстросменного навесного оборудования (плуг, борона, окучник, фреза, косилка) - для пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах.
- Комфортная работа: регулируемая колея для выбора ширины междурядья
- Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку
Многофункциональный незаменимый помощник для выполнения разнообразных работ на дачном участке и в огороде! Для мотоблока производится большой ассортимент быстросменного навесного оборудования (плуг, борона, окучник, фреза, косилка) - для пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах.
- Комфортная работа: регулируемая колея для выбора ширины междурядья
- Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку
- коробка передач механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе
- главная передача с дифференциалом
- ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
- прицепное устройство представляет собой литой кронштейн со шкворнем
- ходовая система одноосная, колесная формула 2x2
- колеса с пневмоническими шинами 6L-12, протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование
- рулевая штанга крепится снизу к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль, регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15
- Дисковое сцепление выполнено по автомобильному принципу, за счет использования фрикционного масла увеличивается его надежность и долговечность
- Коробка передач механического типа имеет 4 скорости и два передаточных числа для движения назад
- Трансмиссия включает в себя ВОМ шестеренчатого типа, который позволяет подключать разнообразное оборудование — щетку для подметания дорожек, комплект фрез со встречным направлением движения ножей, роторный снегоуборщик и прочее
- Аппарат позволяет использовать более традиционное оборудование, такое как плуг или борону
- Модель оборудована фарой, которая позволяет производить работы в вечернее время или в условиях недостаточной освещенности
- Управление агрегатом производится непосредственно с места оператора при помощи множества рычагов и регуляторов
- Дисковое сцепление выполнено по автомобильному принципу, за счет использования фрикционного масла увеличивается его надежность и долговечность
- Коробка передач механического типа имеет 4 скорости и два передаточных числа для движения назад
- Трансмиссия включает в себя ВОМ шестеренчатого типа, который позволяет подключать разнообразное оборудование — щетку для подметания дорожек, комплект фрез со встречным направлением движения ножей, роторный снегоуборщик и прочее
- Аппарат позволяет использовать более традиционное оборудование, такое как плуг или борону
- Модель оборудована фарой, которая позволяет производить работы в вечернее время или в условиях недостаточной освещенности
- Управление агрегатом производится непосредственно с места оператора при помощи множества рычагов и регуляторов
- коробка передач механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе
- главная передача с дифференциалом
- ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
- прицепное устройство представляет собой литой кронштейн со шкворнем
- ходовая система одноосная, колесная формула 2x2
- колеса с пневмоническими шинами 6L-12, протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование
- рулевая штанга крепится снизу к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль, регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15
- коробка передач механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе
- главная передача с дифференциалом
- ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
- прицепное устройство представляет собой литой кронштейн со шкворнем
- ходовая система одноосная, колесная формула 2x2
- колеса с пневмоническими шинами 6L-12, протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование
- рулевая штанга крепится снизу к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль, регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15
- Комфортная работа: регулируемая колея для выбора ширины междурядья
- Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку
- коробка передач механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе
- главная передача с дифференциалом
- ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
- прицепное устройство представляет собой литой кронштейн со шкворнем
- ходовая система одноосная, колесная формула 2x2
- колеса с пневмоническими шинами 6L-12, протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование
- рулевая штанга крепится снизу к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль, регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15
- Управление, подача топлива. Устройства управления мотоблоком расположены на рулевой штанге на верхней крышке корпуса трансмиссии. Управление можно отрегулировать по горизонтали и вертикали, а также сменить на реверсивное. Рычаг с тросовым приводом влияет на подачу топлива
- Вал отбора мощности передает движение со скоростью 1200 оборотов в минуту. Управляйте дифференциалом и блокировкой, используя предусмотренные рычаги
- Переменная колея. Регулируйте колею мотоблока, переставляя колеса на 450, 600 и 700 мм
- Шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой получил коническую форму, и вы сами можете его заблокировать. Муфта сцепления является многодисковой и управляется вручную
- Тормозная система устанавливается на прицепе, который приобретается дополнительно. Прицеп можно агрегировать с помощью трубчатой сцепки, высота присоединительного места составляет 369.5 мм
- Комфортная работа: регулируемая колея для выбора ширины междурядья
- Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку
- Комфортная работа: регулируемая колея для выбора ширины междурядья
- Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку
- Мощный двигатель RATO R390
- Наличие рычага "стоп" двигателя
- Комфортная работа: 4 передачи вперед и 2 назад расширяют выбор оптимальной скорости
- Многофункциональность: к мотоблоку присоединяют прицеп, активную фрезу, снегоуборщик, плуг, окучник, картофелекопалку
- Высокая проходимость: мотоблок оснащен пневматическими колесами 6.5x12 с высоким протектором
- Повышенная маневренность: за счет дифференциала пользователю легко разворачивать мотоблок в конце борозды, маневрировать в условиях ограниченного пространства
- коробка передач механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе
- главная передача с дифференциалом
- ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
- прицепное устройство представляет собой литой кронштейн со шкворнем
- ходовая система одноосная, колесная формула 2x2
- колеса с пневмоническими шинами 6L-12, протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование
- рулевая штанга крепится снизу к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль, регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15