2 тактные лодочные моторы

Лодочный мотор CONDOR CNX4A - надежное и мощное устройство для морских приключений. С двигателем мощностью 3.5 лошадиных силы, он обеспечивает отличную маневренность и производительность. Легкий в использовании, оборудованный современными технологиями, CNX4A позволяет плавать с комфортом. Этот лодочный мотор идеально подходит для небольших судов, обеспечивая надежную работу и удовольствие от морских прогулок.

Мотор CONDOR CN9.9HS - надежное и высокоэффективное решение для вашей лодки. Мощность 9.9 лошадиных сил обеспечивает отличную производительность и уверенную передвижение по воде. Этот лодочный мотор идеально подходит для различных типов судов и позволяет легко справляться с течениями и ветром. CN9.9HS обладает простой системой запуска и управления, что делает его удобным в использовании даже для новичков. Компактный и легкий дизайн обеспечивает удобство транспортировки и хранения. Наслаждайтесь мощью и надежностью CONDOR CN9.9HS во время ваших морских приключений.

Купить двухтактный лодочный мотор Golfstream T25BMS стоит тем, кому нужен двигатель, разработанный специально для российских условий.

Двигатель:

- Подвесной мотор Golfstream T25BMS развивает мощность 25 л.с. при объеме 496 см3.
- Количество цилиндров – 2, диаметр цилиндра 72 мм, ход поршня 61 мм.
- Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5500.
- Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания CDI.
- Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
- Предусмотрено размещение указателя уровня масла.

Охлаждается мотор водой. Выхлопные газы удаляются через винт, проходя через систему каналов для снижения уровня шума.

Управление:

- Двухтактный лодочный мотор Golfstream T25BMS имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
- Запуск двигателя производится вручную.
- Имеется 3 передачи (передняя, нейтральная и задняя.
- Для безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.

Особенности:

- Подвесной лодочный мотор Golfstream T25BMS рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 53 кг.
- Имеется режим для передвижения по мелководью.
- Предусмотрен выносной топливный бак объемом 24 л с топливным шлангом.
- Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.
- В моторе используется система гашения вибраций.
- Лакокрасочное покрытие фирмы PPG (США) нанесено в несколько слоев.

Мотор CONDOR CN12HS - надежное и высокоэффективное решение для вашей лодки. Мощность 12 лошадиных сил обеспечивает отличную производительность и уверенную передвижение по воде. Этот лодочный мотор идеально подходит для различных типов судов и позволяет легко справляться с течениями и ветром. CN12HS обладает простой системой запуска и управления, что делает его удобным в использовании даже для новичков. Компактный и легкий дизайн обеспечивает удобство транспортировки и хранения. Наслаждайтесь мощью и надежностью CONDOR CN12HS во время ваших морских приключений.

Лодочный мотор APACHE T6BS рассчитан на передвижение по рекам и озерам на надувной лодке. Мощность мотора составляет 6 лошадиных сил при рабочем объеме цилиндра 139 куб.см. Это усовершенствованная модель, которая благодаря более современной системе жиклеров и клапанов дает большую мощность, чем ее аналог, при сохранении того же объема цилиндра и общего веса агрегата.

Цена на APACHE T6BS, соответственно, определяется именно наличием эффективных технологических решений и максимальной оптимизации конструкции. Топливный бак рассчитан на 1,1 литра, система включает в себя и переносной, и встроенный бак. Что делает систему заправки более универсальной. Заправляется бензином, масло подается из встроенного резервуара. Четырехтактный механизм двигателя APACHE T6BS обеспечивает плавный ход, быстрый набор скорости, низкий и более приятный для человеческого слуха уровень шума, небольшое количество вредных выхлопных газов и долгий срок службы мотора. Также он делает расход топлива более экономичным.

Надежный лодочный мотор Parsun (Парсун) Т 30 AFWL - двухцилиндровый двигатель с мощностью 30 лошадиных сил, рабочим объемом 496 см3, комплектуется внешним 24 литровым топливным баком с топливным шлангом и ЗИП комплектом. Двигатель разработан специально для российских условий и подходит для активной эксплуатации в пресной и морской воде. Лодочный мотор рассчитан под дистанционное управление (с консоли). Запуск двигателя производится вручную или электростартером. Двигатель предназначен для установки на маломерных судах с транцевой высотой 381 мм. В комплекте прилагаются тросы для подключения дистанционного управления.

Парсун Т 30 AFWL прост и понятен в обращении. Запускается двигатель от электростартера. Цифровая система зажигания CDI создает мгновенный запуск и обеспечивает надежный рабочий ход. Управляется мотор дистанционно. Доступен выбор направления движения: Вперед-Нейтраль-Реверс. Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанным бензином и маслом. Предусмотрено размещение указателя уровня масла.

Лодочный мотор оснащен прочным корпусом, покрытым высококачественной стойкой краской. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и надолго сохраняют внешний вид.

Мотор отличается низким уровнем шума и вибрации. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки, и выхлопа через гребной винт. Двигатель оборудован системой гашения вибрации, поэтому не вызывает усталости даже при длительной эксплуатации.

Благодаря поворотно-откидному креплению можно удаленно поворачивать и откидывать мотор относительно транца, менять угол дифферента и положение мотора (мелководный режим). Двигатель защищен от перегрева системой жидкостного охлаждения и термостатом, который нормализует температурный режим. Мотор надежен и безопасен в эксплуатации благодаря автоматической блокировке запуска при включенной передаче, а также наличию чеки аварийной остановки. Винт трехлопастной, изготовлен из алюминия.

Лодочный мотор Toyama TA2 – силовой агрегат средней мощности, который является одним из наиболее популярных моделей, произведенных на заводе Парсун (Parsun). Уникальные конструктивные особенности двигателя позволяют использовать его на надувных лодках с навесным и встроенным транцем. Крутящий момент двухтактной мотора составляет 9000 оборотов в минуту, а рабочий объем – 52 куб. см. Все это позволяет Тояма TA2 выдавать мощность в 2.24 лошадиных сил. Наличие румпельной системы, а также сцепления центробежного типа в значительной степени упрощает процесс эксплуатации двигателя.

Одноцилиндровый мотор комплектуется встроенным топливным баком на 1,2 литра, чего вполне хватает для часа плавания на максимальной нагрузке. При массе в 8 кг, Toyama TA2 может устанавливаться на 381-миллиметровые транцы. Отличительной особенностью модели являются компактные размеры и небольшая масса, благодаря чему силовой агрегат считается идеальным решением для надувных лодок малого и среднего размера.

Двухтактный лодочный мотор Marine Rocket MR30FHS мощностью 30 л.с. с ручным, румпельным управлением. Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы Marine Rocket предназначены именно вам. Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, продукция компании Marine Rocket производиться на самом современном заводе HIDEA . Рекомендованная высота транца лодки - 381 мм (Т.Е. длина "ноги" S)

Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность и долговечность эксплуатации. Обладая конкурентной ценой, лодочные моторы Marine Rocket показывают превосходные данные при работе в тяжелых, а иногда и предельных условиях.

Лодочный двухтактный мотор HDX T 40 JBMS разработан специально для эксплуатации в суровых природных и климатических условиях России. Мотор иожет работать без перебоев в воде высокой степени загрязнения, у изделия значительно снижен температурный диапазон, т.е. двигатель может работать без перебоев при температуре окружающей среды до -7 градусов Цельсия.

Лодочный двухтактный мотор HDX T 40 JBMS разработан специально для эксплуатации в суровых природных и климатических условиях России. Мотор иожет работать без перебоев в воде высокой степени загрязнения, у изделия значительно снижен температурный диапазон, т.е. двигатель может работать без перебоев при температуре окружающей среды до -7 градусов Цельсия.

Hidea HD40FEL-T - двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CD); генератором и выпрямителем; дистанционным переводом в мелководный режим (гидроподъём), внешним бензобаком на 24 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.

Особенности мотора HD40FEL-T:

- Дистанционное управление. Мотор устанавливается на лодку с рулевым управлением. Запуск двигателя осуществляется электростартером.
- Система дистанционного подъёма и трима (гидроподъёмник). Регулировка угла дифферента, а также подъём мотора на мелководье и откидка его во время причаливания осуществляются дистанционно с пульта управления.
- Высокая мощность ? 40 л.с. ? обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр - 80 мм, ход поршня - 70 мм). Мотор рассчитан на 6-9-местную лодку длиной до 4,5-5 м.
- Удобство управления. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад); подходит для тяжёлой работы и выведет в режим глиссирования лодку с грузом и 8 пассажирами.
- Надёжность. Высокое качество сборки и 2-летняя гарантия - залог уверенной и бесперебойной работы моторов Hidea в различных полевых условиях.

Двухтактный лодочный мотор Marine Rocket MR25FFES мощностью 25 л.с. с дистанционным управлением. Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы Marine Rocket предназначены именно вам. Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, продукция компании Marine Rocket производиться на самом современном заводе HIDEA. Рекомендованная высота транца лодки - 381 мм (Т.Е. длина "ноги" S)

Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность и долговечность эксплуатации. Обладая конкурентной ценой, лодочные моторы Marine Rocket показывают превосходные данные при работе в тяжелых, а иногда и предельных условиях.

Лодочный мотор CONDOR YAMARINE E9,9D ENDURO является полным точным аналогом мотора TOHATSU 18. Отличительными особенностями этого мотора являются его технические характеристики и дизайн. Если мы посмотрим на технические характеристики этого мотора, то увидим: рабочий объем двигателя - 294 куб. см Это означает, что мотор скопирован заводом YAMARINE без изменений, У его одноклассников (HIDEA, GLADIATOR, SEANOVO, MARLIN. ALLFA и т.д.) аналогичный мотор делается с рабочим объемом 326 куб. см. Преимуществом мотора с объемом 294 кб. см является более дешевая ремонтопригодность его цилиндро-поршневой группы - на него можно найти ремонтные поршни и компрессионные кольца 1 и 2 ремонта, коленчатый вал выполнен без изменений, он точно такой же, как у TOHATSU 18.

Если рассматривать внешний вид мотора, то мы вообще не увидим никаких отличий от Tohatsu 18 (форма капота, румпеля, стартера и т.д.)

Лодочный мотор Marine Rocket MR3FHS из линейки лодочных моторов Marine Rocket, производящиеся на современном китайском заводе, завоевавшем уважение и доверие любителей водно-моторной техники по всему миру. Marine Rocket MR3FHS- двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью 3 л.с. с румпельным управлением, цифровой системой зажигания (CD), встроенным бензобаком на 1,4 литра, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.

- Удобная ручка, малый вес, минимальный расход топлива - основные достоинства этого двигателя.
- Несомненное преимущество этого мотора перед моторами предыдущего поколения - это удобный румпель с полноценной ручкой газа.
- Легендарная надежность продукции данного производителя означает, что вы можете отправиться в круиз к своему любимому месту рыбалки с абсолютной уверенностью.

Toyama T30AFWS – лодочный мотор известного завода Парсун - имеет электро и ручной запуск, дистанционное управление. Данная модель весит 55.5 кг. При этом, рабочий объем двухтактного силового агрегата составляет 496 куб. см. Электронная система зажигания обеспечивает минимальный уровень потребления топлива.

Модель оснащается встроенным топливным баком на 24 литра. Максимальный крутящий момент Toyama T30AFWS - 5 000 оборотов в минуту.

Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):

- оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
- взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
- доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
- эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.

Двухтактный лодочный мотор Marine Rocket MR30FHS мощностью 30 л.с. с ручным, румпельным управлением. Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы Marine Rocket предназначены именно вам. Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, продукция компании Marine Rocket производиться на самом современном заводе HIDEA . Рекомендованная высота транца лодки - 381 мм (Т.Е. длина "ноги" S)

Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность и долговечность эксплуатации. Обладая конкурентной ценой, лодочные моторы Marine Rocket показывают превосходные данные при работе в тяжелых, а иногда и предельных условиях.

Удешевленная версия классического T5. От своего "старшего брата" отличается конструкцией, системой зажигания TCI и отсутствием возможности подключения внешнего бака. С одной стороны маленький мотор весом в пределах 20кг, а с другой стороны уже целых 5 л.с., с которыми можно вывести 4-метровую лодку ПВХ на глиссер и развить скорость до 30 км/ч. Его козыри – надежность, доступность, качество сборки и низкий уровень шума.

Двухтактный лодочный мотор Marine Rocket MR40FFEL-Т мощностью 40 л.с. с дистанционным управлением и "гидроподъемом". Если при приобретении товара главным критерием для вас является соотношение цены и качества, то подвесные моторы Marine Rocket предназначены именно вам. Эти моторы обладают высокой надежностью и качеством исполнения, продукция компании Marine Rocket производиться на самом современном заводе HIDEA . Механизм "гидроподъема" существенно упрощает регулировку угла наклона двигателя.

Рекомендованная высота транца лодки - 381 мм (Т.Е. длина "ноги" S) Проверенная конструкция двигателей с петлевой продувкой цилиндров обеспечивает надежность и долговечность эксплуатации. Обладая конкурентной ценой, лодочные моторы Marine Rocket показывают превосходные данные при работе в тяжелых, а иногда и предельных условиях.

В комплект управления не входят: руль, рулевой трос, троса газа реверса.

Лодочные моторы Parsun - это моторы высокого качества среди всех моторов производства КНР!

Достоинства:

- японские свечи NGK
- японские подшипники NGK
- американские безасбестовые прокладки
- многослойная краска бренда PPG (USA)
- можно эксплуатировать как в пресной, так и морской воде
- передвигаться по мелководью
- лёгок в управлении, разворот на 360 градусов
- страховочный талреп
- рукоятка газа на румпеле

Двухтактный подвесной лодочный мотор Marine Rocket MR5FHS из линейки лодочных моторов Marine Rocket, производящиеся на заводе Hidea Power Machinery Co. Ltd, завоевавшем уважение и доверие любителей водно-моторной техники по всему миру. Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 литров бензина - 1 литр бензина).

Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка. Мотор Marine Rocket MR5FHS запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществлется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного включения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.

У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).