Маломощные лодочные моторы

Федеральная оптово-розничная компания Activ-life рада представить Вашему вниманию новейшую линейку лодочных моторов Sharmax серии MAGNUM PRO.

Благодаря отточенному многолетнему опыту контроля качества, компания Globladrive может смело заявить о, пожалуй, самом перспективном бренде в настоящее время, реализуемом на рынке водно-моторной техники России.

Лодочные моторы, выпускаемые под брендом MAGNUM PRO, отвечают всем новейшим технологиям производства и соответствуют всем мировым стандартам экологии и качества. Особой гордостью завода-изготовителя является покрасочная линия, которая позволяет добиться оптимальных показателей долговечности окрашивания лодочных моторов MAGNUM PRO эксплуатации в условиях солёной воды.

Моторы MAGNUM PRO созданы специально для тех, кто хочет получить достойное качество, обусловленное 3х летней гарантией, по демократической цене.

Основные преимущества моторов Magnum PRO

• - усовершенствованная технология лакокрасочного покрытия, состоящая из 3 слоев, защищает мотор от воздействия внешней среды и обеспечивает антикоррозийный эффект даже при условии повреждения первого слоя покрытия.
• - трехлетняя гарантия от компании Activ-life
• - калёные заводские комплектующие, имеющие более высокую прочность по сравнению с другими китайскими брендами
• - пониженное загрязнение окружающей среды в рамках соответствия нормам CE
• - контроль качества производства и сборки
• - использование передовых технологий изготовления механических узлов и деталей двигателя
• - износостойкие детали увеличивают срок эксплуатации двигателя
• - доступная рыночная стоимость в совокупности с качеством и надежностью лодочных моторов MAGNUM PRO.

При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.

Это новинка от компании Mercury. Подвесной лодочный мотор Mercury ME 9.9 MH 169CC Light рассчитан под стандартную высоту транца до 42см (381 мм) и имеет сухой вес 26 кг. Имеет режим для передвижения по мелководью.

ПЛМ Mercury ME 9.9 MH 169cc двухтактный – свежая разработка от Меркури, облегчённый вариант моделей моторов аналогичной мощности. Масса агрегата значительно меньше, чем у одноклассников, всего лишь 26кг и, соответственно, уменьшен рабочий объём двигателя – 169 см3. Данная модель отлично подойдёт для некоммерческого использования на надувных пвх лодках: охота, рыбная ловля, покатушки, пляжный отдых. ПЛМ Mercury ME 9.9 MH 169cc соответствует современным техническим стандартам и отвечает всем запросам потребителя.

Двигатель 2-х-тактный 9.9 л.с., объём рабочий – 169 см3, максимальные обороты в диапазоне от 5000 до 5600 оборотов в минуту, карбюраторная топливная система с водяным охлаждением (термостат). Предлагается румпельная система рулевого управления, а также ручная система запуска и стандартный набор передач (передняя, нейтраль, задняя).

Моторы Magnum PRO предназначены для эксплуатации на сильно загрязненных, поросших растительностью водоемах, на мелководье, на водоемах с заваленным корягами дном, а так же и в других местах. Они неприхотливы, обеспечены запчастями, т.к. широко применяются на мотоблоках, мотопомпах, электрогенераторах, квадроциклах и скутерах. В конструкции лодочного мотора «Magnum PRO» используются простые детали, что делает их доступными в любом регионе. Вместе с тем использованы сальники импортного производства, что повышает ресурс и надежность агрегата.

Отличительной особенностью моторов является воздушное охлаждение двигателя, оно не имеет помпы в системе охлаждения, которая является самым уязвимым узлом лодочных моторов при эксплуатации на заросших травой и водорослями водоемах, что делает его систему охлаждения независящей от наличия в воде ила, песка, водорослей и других включений, забивающих и выводящих помпу из строя.

Бренд HIDEA давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Каждая модель прошла сертификацию в соответствии с международными стандартами качества, все моторы удостоены целого ряда международных наград.

Мотор прост в использовании, обладает отличной мощностью и надежностью. Гарантия - 2 года. Hidea HD9.9FHSPRO- двухтактный двухцилиндровый мотор мощностью с румпельным управлением; двумя передачами: вперёд-нейтраль-назад ; цифровой системой зажигания (CDI); генератором; внешним бензобаком на 24 литра. На моторе стоит винт средних характеристик с 9 шагом. Есть режим мелководье. Многопозиционный выбор угла наклона деферента.

Основные преимущества:

- Удобное управление. Мотор имеет три передачи: F(вперёд), N(нейтраль) и R(назад), управление газом - на румпеле.;
- Дистанционное управление;
- Ручной перевод в мелководный режим;
- Отказы и брак по продукции Hidea одни из самых низких на рынке среди китайских моторов.

Подвесной лодочный мотор Hangkai M3.5 HP отличается надежностью, минимальным расходом топлива и долгим сроком службы даже в случае частой эксплуатации. Как уже было сказано, у модели Hangkai M3.5 HP низкий расход топлива. Бензиновый бак располагается в теле корпуса, его емкость составляет полтора литра. При полной заправке, этого объема вполне достаточно для того, чтоб ехать два часа при полной загрузке лодки. При общем весе лодки в двести килограмм, можно передвигаться по воде со скоростью в двадцать километров в час. Корпус у мотора Hangkai алюминиевый, рабочий диапазон составляет 4000-5000r/min. Двигатель у лодочного мотора не форсирован, имеет высокий ресурс, обороты малые, но устойчивые.

С подвесным лодочным мотором Hangkai M3.5 HP можно без проблем ходить по мелководью, без риска засорения системы охлаждения. А это самый большой недостаток большинства моторов-подвесников, так как каналы забиваются илом и грязью, и охлаждение двигателя в грязной воде становится просто невозможным. В этой же модели данный недостаток полностью устранен. Подвесные лодочные моторы Hangkai M3.5 HP имеют простую трансмиссию, которая состоит из центробежного сцепления и главной передачи (2.08). Из-за простоты конструкции, они имеют малый вес и соответственно высокую удельную мощность.

Управление дроссельной заслонкой осуществляется ручкой газа мотоциклетного типа, которая находится на румпеле. Движение задним ходом осуществляется разворотом мотора на 180. Моторы рекомендуются для надувных лодок 2.3-3.0 метра и для лодок с жестким корпусом до 4.0 метров. Может использоваться и на более крупных лодках и катерах для маневрирования. Основное преимущество малый вес и невысокая цена.

Лодочный мотор ханкай 9.9 оснащен тремя передачами движения: вперед-нейтраль-назад, что переключается принудительно. Требуя от владельца определенных знаний по - ее управлению: задняя передача позволяет быстро и без проблемно. Менять движение вперед на назад. Это пригодиться при швартовке лодки и при выборе подходящего места для остановки. Нейтраль обычно используют, для того чтобы прогреть мотор. Кстати говоря на нейтральной передаче двигатель возможно прогревать. Как на береге так уже и не посредственно на воде

Возможна замена оборотов этим самым провести разогрев более качественно. Подвесной мотор ханкай 9.9 оснащен топливным баком на 24 литра в стандарте этого хватает на 6-9 часов прогулки по воде. Рекомендуется заправлять мотор смесью 92 бензина и неэтилированным моторным маслом. встроенного бака нет. Система для смазки двигателя идет в соотношении 1:20-50. сухой вес мотора составляет 37 кг. и масса брутто 43 кг.

Преимущества модели:

- Мотор большой мощности;
- Виброизоляция;
- Усиленная конструкция;
- Не боится коррозии находясь как в пресной так и в соленой морской воде;
- Надежная система зажигания CDI;
- Силовые моменты из алюминиевого сплава

Ханкай (Hangkai) 6 л.с. - универсальный одноцилиндровый лодочный мотор китайской сборки с объемом двигателя 102 см3, является одним из высококачественных в данной ценовой линейке. Системы зажигания CDI обеспечивает:

• Надежное и легкое зажигание
• Мощную и постоянную генерацию искры на любых скоростях
• Постоянство подачи искры обеспечивает больший срок службы контактов
• Свободный доступ для технического обслуживания

В сравнении с другими аналогами мотор Ханкай 6 л.с. имеет ряд преимуществ:

• Надежное и легкое зажигание
• Мощную и постоянную генерацию искры на любых скоростях
• Постоянство подачи искры обеспечивает больший срок службы контактов
• Свободный доступ для технического обслуживания
• В 2018 году, компания Ханкай, рассмотрев отзывы покупателей, изменила электроузлы на своих двигателях. Теперь электрика стала более надежной.

Ханкай (Hangkai) 6 л.с. не требует ни регистрации в ГИМС ни прохождения ежегодного ТО в ГИМС. Для управления этим мотором права не требуются! Мотор Ханкай 6 л.с. оборудован встроенным топливным баком, объемом 2.5 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке. Мотор разворачивается на 360 вокруг своей оси, что делает лодки с этим мотором очень маневренными и удобными в управлении. Лодочный мотор Hangkai 6 л.с. перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

Yamaha 9.9GMHS — двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем двухцилиндрового лодочного мотора — 246 куб.см., масса с винтом — 36 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление осуществляется румпельной рукояткой. Отличается долгим сроком службы, бесперебойной работой и высокой прочностью всех узлов.

Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине, без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие трения при повороте рукоятки газа Yamaha 9.9GMHS можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более комфортными. Система «впуск-выпуск» и отсутствие клапанов позволяет на каждый оборот двигателя совершать собственное зажигание топлива.

Преимущества Yamaha 9.9GMHS:

- Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
- Выполнена из прочного алюминиевого сплава, уникальной разработки компании Yamaha Motor.
- Экономичный расход топлива.
- Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
- Низкий уровень выхлопных газов.
- Система антикоррозийной защиты Yamaha.
- Автоматическая защита от запуска с включенной передачей.
- К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни.

Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании. Они просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.